“Se venerdì le prove mi avevano lasciato un po’ di perplessità, oggi abbiamo visto la luce in fondo al tunnel. Durante la prima frazione ho abbassato il mio limite di un secondo avvicinando sensibilmente le prestazioni degli altri. Questo mi ha confortato parecchio, vuol dire che stiamo lavorando sulla giusta via. Tirare via un secondo in una categoria così di alto livello, è uno step enorme. Anche nella seconda gara, ho tenuto un ottimo ritmo fino al momento in cui sono stata doppiata dal leader Marciello. Ho allargato troppo alla curva 1 sporcando parecchio le gomme perché fuori dalla traiettoria l’asfalto era pieno di detriti di gomma e non è stato per niente facile riuscire a ripulire gli pneumatici. Per questo motivo ho perso il passo, ma ho comunque concluso anche questa corsa. Domani ci sarà gara 3 e mi auguro di fare un altro passo in avanti“.

“Sono scattata bene e mi sono attaccata al gruppo reggendo bene il loro passo”, ha spiegato la Cerruti. “Il problema è che correndo da sola rispetto agli altri equipaggi nel pit-stop devo stare ferma cinque secondi in più, cinquanta anziché quarantacinque, e alla fine questa differenza pesa non poco“.

Nella seconda corsa, Michela ha fatto ancora meglio piazzandosi sesta davanti alla prima delle Audi ufficiali: “Sono molto soddisfatta, anche in questa frazione ho tenuto un buon ritmo. Al via ho avuto qualche esitazione ed ho perso due posizioni che, però, ho velocemente recuperato. Ora mi auguro che il Balance of Performance venga impiegato con correttezza per le rimanenti gare, il nostro divario con alcune vetture è parso troppo evidente. Per quel che mi riguarda devo migliorarmi in qualifica, per il resto devo dire che sono piuttosto soddisfatta di quanto raccolto“.

Adesso Michela Cerruti, smaltita la fatica delle due corse di Misano, guarda al proprio prossimo impegno che è previsto per il 18-19 maggio nel FIA F.3 European Championship in programma a Brands Hatch.